Pompe à incendie à unité diesel XBC-IS

Performances et avantages

Il peut démarrer l'unité automatiquement ou manuellement, offrant des fonctions telles que l'arrêt automatique, des systèmes complets d'alarme et d'affichage, un débit et une pression réglables, un double retour d'accumulateur, ainsi qu'une large plage de pression et de débit de l'équipement.Il a également un dispositif de préchauffage de la température de l'eau, S0 comme étant une large application.

Champ d'application

Contrôle des incendies - Bouches d'incendie, systèmes de pulvérisation, d'arrosage et de refroidissement, de moussage et de surveillance de l'eau d'incendie ;
Industrie-Approvisionnement en eau et systèmes de circulation de refroidissement ;
Fusion - Systèmes d'approvisionnement en eau et de circulation de refroidissement ;
Systèmes d'approvisionnement en eau de terrain militaire et de collecte d'eau douce insulaire ;
Approvisionnement en chaleur-Approvisionnement en eau et systèmes de circulation de refroidissement ;
Travaux publics - Vidange d'eau d'urgence ;
Agriculture-Irrigation et système de drainage.

Paramètres techniques

Débit : 10~120L/S
Pression : 0.3~0.6MPa
Puissance associée : 26.5~110kW
Température moyenne :≤ 80℃
pH : 5 ~ 9

Caractéristiques de l'ensemble de pompe à incendie à moteur diesel XBC-IS

●Le système est indépendant, pas facilement affecté par les interférences externes, et peut être mis en service rapidement sans être affecté par la panne du secteur et des systèmes électriques.
● Définit la technologie des micro-ordinateurs, la technologie de commande numérique, la technologie de traitement de l'information, la technologie de contrôle de l'automatisation industrielle, la technologie de communication et la machine
La technologie mécanique est un produit de haute technologie.
● Il peut réaliser une survitesse du moteur diesel, une faible pression d'huile, une température d'eau élevée, une surcharge, une défaillance du capteur de température (déconnexion ou court-circuit),
Mesures de protection complètes telles que la défaillance du capteur de pression d'huile (déconnexion ou court-circuit), la défaillance du capteur de vitesse (déconnexion ou court-circuit)
(Les paramètres de protection de l'alarme de défaut et de l'arrêt de l'alarme peuvent être définis arbitrairement) ;le système peut surveiller les performances et les paramètres de fonctionnement du groupe motopompe en temps réel
● Trois méthodes de contrôle peuvent être réalisées, ce qui est simple et pratique.Manuel – Contrôle de champ manuel aléatoire.Automatique - Le groupe motopompe à moteur diesel peut démarrer automatiquement dans les 15 secondes suivant la réception du signal d'alarme incendie, du signal de réglage de la pression du réseau de canalisations, du signal de panne de courant ou d'un autre signal de démarrage.Télécommande - télécommande via le réseau jusqu'à la salle de contrôle centrale pour la réponse à l'action.
● Réponse rapide, haute fiabilité, commande numérique directe, pression constante dynamique, courant constant (ou vitesse constante), adaptation entièrement automatique aux caractéristiques du réseau de canalisations.
Alarme automatique, protection d'alarme automatique pour la basse pression d'huile du moteur diesel (généralement 0,1 ± 0. O2Mpa), la température élevée de l'eau (généralement 95 ± 3′C), la vitesse de rotation élevée (généralement (120 ± 5)%) et d'autres défauts, trois échecs d'auto-démarrage Alarme et blocage.
● Lors de l'exécution, il détecte divers paramètres de fonctionnement en temps réel, surveille les conditions de travail dans l'ensemble du processus et peut définir une pré-alarme et un arrêt automatique en cas de panne en cas de panne, et commuter automatiquement avec les machines principales et auxiliaires pour éviter de mettre en danger le sécurité du groupe motopompe.
● Dans l'état de veille, il peut toujours détecter régulièrement l'état de sauvegarde de l'unité par lui-même et peut pré-alarmer en cas de prémonition de panne.
●Charge automatique : Il a la fonction de recharge automatique des moteurs secteur et diesel.Dans l'état de veille habituel, le système se chargera automatiquement pour assurer le démarrage en douceur de l'unité.
●Préchauffage automatique : maintenir le moteur diesel dans un état de veille à chaud pour assurer un travail d'urgence.
Les courbes de débit et de portance sont plates pour éviter les changements de pression excessifs causés par les changements de débit, et la chute de portance n'est pas supérieure à l2 %

Fonctions de base de l'ensemble de pompe à incendie à moteur diesel XBC-IS

●Fonctions de base du groupe de pompage automatique
Le panneau de commande vertical avec contrôleur programmable PLC comme noyau de commande principal, via le module de commande, contrôle la pompe à eau et le groupe de pompes diesel.
Contrôle automatique réel.
● Le moteur diesel est équipé de capteurs pour la vitesse de rotation, la température de l'eau, la température de l'huile et la pression d'huile, qui sont utilisés pour surveiller les paramètres de fonctionnement du moteur diesel et les sources de signal pour diverses protections d'alarme.
Il y a une minuterie cumulative de moteur diesel sur l'écran de contrôle, la vitesse, la température de l'eau, la température de l'huile, la pression d'huile, l'affichage du courant (charge) et des fonctions d'alarme telles que la température de l'eau élevée, la température de l'huile élevée, la basse pression d'huile, la survitesse et échec de démarrage trois fois.De plus, il est équipé d'une alimentation DC24V, d'une alimentation 220V, d'une pré-lubrification, d'une charge (charge sur secteur), d'un démarrage du moteur diesel, d'un groupe motopompe en marche, d'un parking et d'autres indicateurs, d'un interrupteur à clé d'alimentation, manuel/automatique, éclairage des instruments, manuel pré-lubrification et accélération/ Boutons ou interrupteurs tels que les rétrogradages.Les interrupteurs à bouton tels que l'arrêt de l'alarme et la réinitialisation peuvent également être réglés selon les besoins.
●Il dispose d'une interface de contrôle à distance, qui peut recevoir des commandes de démarrage et d'arrêt et renvoyer le fonctionnement et l'arrêt du moteur diesel sous la forme de contacts passifs.
et d'autres signaux d'état.
●Fonctions de base du groupe motopompe semi-automatique
Le moteur diesel est équipé de capteurs d'eau, de température d'huile et de pression d'huile, qui sont utilisés pour surveiller les paramètres de fonctionnement du moteur diesel et les sources de signal pour diverses protections d'alarme.
●Fermez l'interrupteur d'alimentation de l'armoire de commande du moteur diesel, appuyez sur le bouton de démarrage automatique, le moteur diesel démarre en douceur et l'actionneur automatique est contrôlé par le programme pour augmenter automatiquement la vitesse jusqu'à l'état de fonctionnement nominal de la pompe dans les 15S.Le moteur diesel est équipé d'un électroaimant d'arrêt, qui peut être arrêté en cas d'urgence pour protéger le moteur diesel.
●Fonctions de base de la pompe manuelle
Il n'y a pas de clé de démarrage ni de bouton de démarrage sur le moteur diesel, et le moteur diesel est démarré par un démarrage électrique.Après le démarrage du moteur diesel, contrôlez manuellement l'accélérateur et augmentez la vitesse jusqu'à la condition de fonctionnement nominale de la pompe.