Pompe immergée résistante à la corrosion série FY
Utilisation
La pompe submersible de la série FY est un nouveau type de pompe produit par une conception améliorée basée sur la pompe immergée traditionnelle résistante à la corrosion.Il intègre la technologie de pointe des produits similaires de Sulzer en Suisse.Le joint mécanique unique et la structure unique de la roue rendent la pompe très efficace, économe en énergie, sans fuite et ont une longue durée de vie. Par conséquent, elle est largement utilisée dans la chimie, la pétrochimie, la fusion, les colorants, les pesticides, les produits pharmaceutiques, terres rares, engrais et autres industries pour transporter divers acides non oxydants qui ne contiennent pas de particules solides en suspension, ne sont pas faciles à cristalliser et dont la température n'est pas supérieure à 100 ° C sur le réservoir de stockage.L'équipement le plus idéal pour les milieux corrosifs tels que l'acide chlorhydrique, l'acide sulfurique dilué, l'acide formique, l'acide acétique, l'acide butyrique.
Caractéristiques du produit
1.La pompe est une pompe immergée verticale avec une belle apparence.Il est directement installé sur le réservoir du fluide transporté sans espace au sol supplémentaire, réduisant ainsi l'investissement en infrastructure
2.Le joint mécanique est annulé, ce qui résout le problème de l'entretien fréquent d'autres pompes immergées en raison de l'usure facile du joint mécanique, économise les coûts d'exploitation de la pompe et améliore l'efficacité du travail
3. Une turbine centrifuge à double équilibrage unique est utilisée pour transporter des fluides propres sans particules solides, avec un bruit de vibration extrêmement faible et une efficacité élevée ;une roue ouverte à double équilibrage est utilisée pour le transport de liquides impurs avec des particules solides et des fibres courtes.Fonctionnement fluide et pas de blocage
4.Le nouveau type de pompe submersible peut transporter des matériaux légers tels que des matériaux inflammables et explosifs, et n'a presque pas d'usure et une faible consommation d'énergie en raison de l'amélioration de la conception
5.Sa structure interne est faite de matériaux spéciaux.Il y a un espace d'environ l'épaisseur d'une feuille de papier A4 entre le stator et le rotor.Le matériau circule à travers le milieu, qui a deux fonctions : l'une est de refroidir le moteur, afin d'assurer la durée de vie du moteur.2. Le liquide s'écoule à travers l'espace entre le stator et le rotor, ce qui a un bon effet lubrifiant sur le roulement.Le problème de l'échauffement du moteur [4] et de l'usure du roulement a été efficacement résolu.
Désignation de type
Paramètre de performances
